Трейд-ин в законе

Верховная Рада приняла Закон «О внесении изменений в некоторые законы Украины», устанавливающий порядок налогообложения операций по выкупу и последующей продаже товаров, бывших в употреблении — в том числе, и автомобилей (так называемая система trade-in). Этим же документом запрещены перепродажи автомобилей через товарную биржу.





До настоящего времени подавляющая часть сделок купли-продажи подержанных автомобилей оформлялась через товарные биржи — говорят, что в результате этого государство недополучало налоги. Однако с дилеров, которые пытались продавать подержанные автомобили, «по полной программе» взимали НДС — без оглядки на расходы, связанные с приобретением такой машины. Неудивительно, что заниматься подобным бизнесом, несмотря на всю его привлекательность, рис­ковали немногие. И вместо цивилизованной системы выкупа дилерами подержанных автомобилей в счет стоимости новых (того самого трейд-ина) торговля подержанными автомобилями сконцентрировалась на товарных биржах.





Отныне же облагаемым налогом доходом физического лица от продажи автомобиля будет считаться только полученная им прибыль — то есть разница между доходом от продажи или обмена движимого имущества и документально подтвержденными расходами на его приобретение. При отсутствии же подтверждающих стоимость документов (а вы храните полученный при покупке машины кассовый ордер?) налогом будет облагаться весь полученный доход! Это же правило будет применяться и при выкупе автомобиля дилером по схеме trade-in.





А изменения в законе «О товарной бирже» предполагают, что отныне «частникам» будет запрещено продавать подержанные автомобили через такие структуры. Но это право сохранят за оптовиками, которым по-прежнему будет разрешено торговать автомобильным секонд-хендом, но только партиями (не менее двух экземпляров).





Авторы документа утверждают, что принятые поправки существенно оживят рынок продаж как подержанных, так и новых автомобилей (а также бытовой техники, электроники, мобильных телефонов и т.п.). Ведь многие европейские автопроизводители просто обязывают своих дилеров работать по схеме trade-in, поскольку это решает сразу две задачи: стимулирует продажу новых машин и расширяет число клиентов, не имеющих средств для приобретения новой машины.