Автошколы: пока по-старому

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России отменила действие ведомственного письма «О требованиях к образовательным учреждениям и организациям, осуществляющим подготовку и переподготовку водителей транспортных средств», разработанного Министерствами образования и науки, транспорта и внутренних дел.





 Согласно этому документу с 1 июля 2009  автошколы для получения новой лицензии должны были закупить дорогостоящее оборудование: систему видеофиксации для учебных машин, новомодный аппаратно-программный комплекс тестирования и развития психофизиологических качеств. А еще — иметь площадку, дооборудованную для отработки правил проезда перекрестка и железнодорожного переезда. Наконец, с 2014 года во всех регионах должны были появиться «интеллектуальные» автодромы стоимостью от 100 до 250 миллионов рублей, позволяющие без участия проверяющих экзаменовать десятки автомобилей одновременно.





Но в 2009 году финансирование программы повышения безопасности дорожного движения было сокращено более чем на треть, а суммы, выделенные государством на закупку оборудования, упали с 200,9 млн до 62 млн рублей. И школы, вынужденные самостоятельно оплачивать нововведения (большинство из которых направлены не на улучшение качества подготовки водителей, а на борьбу со взяточничеством и махинациями инспекторов), начали протестовать.





В ходе расследования ФАС выяснилось, что предъявлять такие требования к автошколам на основании одного лишь внутриведомственного письма незаконно. Более того, всплыла информация, что получить лицензию в ГИБДД можно было, только купив оборудование «одобренных» фирм по несусветно завышенной цене — 100—120 тысяч рублей за систему видеофиксации вместо рыночных 20—40 тысяч. К 7 декабря «признаки необоснованного препятствования деятельности хозсубъектов» были найдены — и по закону «О защите конкуренции» новые правила лицензирования автошкол отменены. Должностным лицам, подписавшим противозаконный документ (в частности, главе ГИБДД Виктору Кирьянову), грозит  штраф в размере от 20 тысяч до 50 тысяч рублей, а при повторном нарушении антимонопольного законодательства — отстранение от должности. Автошколы же пока могут работать по «дореформенной» схеме.