Хозяин коммерческих прав Формулы-1 Берни Экклстоун заявил, что ожидает увидеть лишь 24 машины на старте сезона-2010: «Думаю, на стартовой решётке окажутся люди, которых мы ожидаем увидеть там».
Напомним, в следующем году должны дебютировать четыре абсолютно новые команды: Lotus, Virgin, USF1 и Campos. Малазийский коллектив Lotus уже представил состав пилотов, а технический директор Майк Гаскойн со своими подчинёнными напряжённо трудятся над первым шасси. Коллектив Virgin – это переименованный проект Manor, который пользовался поддержкой экс-президента FIA Макса Мосли. Инновационный подход к проектированию и, главное, испытаниям гоночной машины с помощью вычислительной техники поможет сэкономить немало средств, и за финансовое благополучие коллектива в первый год выступлений сомневаться не приходится.
С двумя оставшимися новичками ситуация обстоит сложнее. Команда Campos, заключив соглашение на постройку машин с фирмой Dallara, хорошо подготовлена с технической точки зрения. Однако серьёзные затруднения возникают с финансированием проекта. Ещё хуже дела у американцев из USF1. Лишь в конце декабря появились сообщения о том, что готов первый монокок. Если работа будет идти в том же неспешном темпе, то команда рискует оказаться неготовой к началу сезона, и вряд ли их спасёт уже оплаченный взнос в размере 440000 долларов. Странным выглядит выбор пилота. В последний раз аргентинец Хосе-Мария Лопес управлял гоночной машиной в 2006 году.
Особых сожалений по провалу пафосного американского проекта нет. Будет обидно, если не сможет выйти на старт команда Campos. Организатор коллектива Адриан Кампос прекрасно знаком с миром Формулы-1, так как сам выступал в чемпионате мира, а его команда участвовала в серии GP2. Дебют коллектива Campos выглядит самым логичным из всех четырёх, ведь шаг в Формулу-1 осуществляется из серии поддержки. Остальные приходят либо из самых младших чемпионатов (Manor), либо создаются специально. Неудача испанского проекта в очередной раз подтвердит, что логичным путём в Формулу-1 команде уже не попасть.
Берни заявил, что на старт нового чемпионата выйдут 24 команды. Вероятность появления сербского коллектива Stephan GP в 2010 году мала, так как, реши Экклстоун принять его в Формулу-1, то это состоялось бы ещё на отборе команд-новичков этим летом. Главным кандидатом на вылет является USF1, ведь у них нет ни монокока, прошедшего тесты, ни пилотов. Первоначально американцы планировали построить первую машину к концу ноября, однако осенью стало понятно, что проект буксует. Нет не только гоночного автомобиля, но и сайта команды. Ранее было объявлено о сотрудничестве USF1 и YouTube. Если бы подготовка коллектива шла по плану, то американцы обязательно воспользовались бы таким мощнейшим ресурсом для раскрутки проекта. Вместо этого в сети появляются лишь ироничные ролики:
Ещё в сентябре Экклстоун заявил: «Думаю, одна или две команды не смогут выйти на старт. Мне сказали, что у USF1 возникли трудности». Очевидно, что Берни уже всё решил.
Комментариев нет:
Отправить комментарий