Ставки ни при чем

В ответ на двукратное увеличение ставок транспортного налога по России прокатилась волна протестов. И — о чудо! — призывы автомобилистов были услышаны: утвержденный Правительством закон о повышении базовых ставок не понравился Совету Федерации и был отправлен на доработку. В итоге величину ставок было решено не менять, но… местные власти получили возможность увеличивать ставку до 10 раз вместо прежних 5 раз. То есть расширенный вдвое диапазон увеличения ставок все же принят — начиная с 1 января 2010 года. Так что протесты протестами, а «Васька слушает да ест», как мудро замечал баснописец Крылов.





К счастью, в Москве повышать транспортные сборы пока не планируют — равно как в Санкт-Петербурге и Нижегородской области, где налоги по прежним границам были максимальными. А вот в Татарстане, Чувашии, Пермской и Липецкой областях транспортный налог будет увеличен — правда, пока в пределах прежней «вилки». Московская областная Дума разработала законопроект о 10-процентном увеличении налога в регионе. Документ ожидает утверждения губернатора области.





Действующие и будущие ставки транспортного налога (руб.)

Мощность транспортного средства, л.с.	2009 г.		Отклоненный вариант с 2010 г.		Будут действовать с 2010 г.		Действующие тарифы
	Базовая ставка	«Вилка» налога	Базовая ставка	«Вилка» налога	Базовая ставка	«Вилка» налога	Москва	Санкт-Петербург
<100 л.с.	5	1—25	10	1—50	5	1—50	7	20
100—150 л.с.	7	1,4—35	14	1,4—70	7	1,4—70	20—30*	35
150—200 л.с.	10	2—50	20	2—100	10	2—100	38—45**	50
200—250 л.с.	15	3—75	30	3—150	15	3—150	60—75***	75
>250 л.с.	30	6—150	60	6—300	30	6—300	150	150

* Налог установлен отдельно для автомобилей мощностью 100—125 л.с. и 125—150 л.с.


** Налог установлен отдельно для автомобилей мощностью 150—175 л.с. и 175—200 л.с.


*** Налог установлен отдельно для автомобилей мощностью 200—225 л.с. и 225—250 л.с.