В советское время КрАЗ поставил более 10 тысяч самосвалов на Кубу, а сейчас начал реализацию проекта по модернизации уцелевших экземпляров: на предприятии Сомек в Съенфуэгосе их разбирают «до нуля», очищают от ржавчины, ставят новые компоненты — в том числе 240-сильный двигатель ЯМЗ-238М2 и «железную» кабину взамен «деревянной». В результате модернизации увеличивается и грузоподъемность — с 12 до 13 т.
Первый «отреставрированный» автомобиль (он получил индекс КрАЗ-256Б1М) был собран 31 января, а на сегодняшний день сделано 25 машин. Всего же предусмотрена модернизация 450 КрАЗов в течение трех лет.
Комментариев нет:
Отправить комментарий