RBR обзавелась двухпалубным диффузором

В Монако команда Red Bull Racing - одной из последних  - обзаведётся двухступенчатым диффузором.





Большинство команд начало модифицировать свои диффузоры сразу после признания этой конструкции легальной (а это произошло перед Гран При Китая). Однако для RBR, в силу конструктивных особенностей подвески их автомобиля, данная задача оказалась непростой. К тому же шасси RB5 и без двухпалубного диффузора является одним из лучших в этом году. И в команде боялись , что изменение конструкции диффузора не улучшит, а ухудшит поведение автомобиля.





Но к Монако двухступенчатый диффузор был, наконец, сделан. Причём команда оснастила им сразу оба автомобиля.





"Да, мы сделали двойной диффузор,  - подтвердил технический директор RBR Эйдриан Ньюи (Ardian Newey - на фото). -  В Монако мы собираемся оборудовать им обе наши машины и посмотреть, что мы от этого получим. Конечно, существует доля риска в оснащении им сразу двух автомобилей. Будет ли эффект от него таким же, как в аэродинамической трубе? Не обнаружатся ли механические проблемы, которые мы не смогли предусмотреть, но которые могут привести к поломке машины? Но мы решились пойти на риск. Так мы, по крайней мере, всё выясним. К тому же, если поставить двойной диффузор только на одну машину, то, по закону Мёрфи, именно она наверняка воткнётся в отбойник уже на первом круге. Пусть уж лучше он стоит на обоих машинах".





По мнению Ньюи, двухступенчатый диффузор должен улучшить характеристики машин RBR: "По-моему, неверно считать Монако такой уж медленной трассой. Конечно, она медленная с точки зрения средней скорости на круге. Но здесь есть несколько довольно быстрых поворотов, в которых прижимная сила очень даже важна".





К. Оспинникова


Фото: Red Bull Media