От планов "зимнего чемпионата WRC" решено отказаться

Компания ISC, занимающаяся популяризацией и продвижением чемпионата мира по ралли, объявила о своих планах на ближайшее будущее. В последнее время было озвучено и уже претворено в жизнь немало весьма неоднозначных идей - вроде сокращения календаря и полной ротации этапов, которая не гарантирует ежегодного проведения гонок WRC даже в таких канонических местах, как Монте-Карло или Финляндия.

На этот раз речь зашла о так называемом "зимнем чемпионате WRC". Поскольку летом раллийные соревнования конкурируют (и не всегда успешно) с множеством других спортивных событий, недавно была высказана следующая идея: попробовать провести с октября по апрель отдельное первенство, а позже на его базе разыгрывать и весь чемпионат мира за пределами летних месяцев. Для российских поклонников классического ралли это предложение было весьма желанным - ведь в случае его одобрения наша страна могла реально претендовать на проведение снежного этапа.

Но в ISC решили иначе. "Мы хотели, чтобы идея имела поддержку, и потому обратились в 30 ведущим телекомпаниям разных стран, которые освещают WRC, и поинтересовались их мнением, - сказал исполнительный директор ISC Саймон Лонг (Simon Long). - И в итоге не увидели безусловной поддержки наших начинаний. Куда важнее для наших партнеров было, чтобы этапы проходили с равными промежутками один от другого".

Так что в 2010 году нас ждут 12 или 13 гонок, которые будут стартовать друг за другом строго через три недели - с единственным летним перерывом на мировой первенство по игре в футбол. Досадно лишь, что в едином хоре телевизионщиков никто так и не услышал голоса Ситроена и Форда. Ведь главные игроки WRC обеими руками голосовали за зимний чемпионат.

"Нужно реализовать эту идею, как можно скорее", - уверен босс гоночного отделения "Двойного шеврона" Оливье Кеснель (Olivier Quesnel). "Мы будем очень рады увидеть зимний календарь", - вторит коллеге фордовец Малькольм Уилсон (Malcolm Wilson). Да что толку...

А.Кабановский
Фото: rallyargentina.com