Появятся ли народные гаражи?

Девятиуровневые паркинг на 953 машиноместа, построенный в столичном районе Кожухово, объявлен первым результатом реанимированной этим летом программы Народный гараж. На самом деле паркинг начинал строиться частным девелопером, который из-за кризиса стал испытывать трудности, — и на помощь пришли городские власти.





А что с самой программой? Мы посетили пять площадок, где до 15 декабря должны быть построены народные гаражи, — активные работы велись только на одной из них. Например, на Винницкой улице, владение 9/13, кроме грязного пустыря, на котором стояли ныне снесенные капитальные гаражи, ничего нет. А на Ленинском проспекте, владение 94А, пустырь почище и даже обнесен забором, но никаких признаков строительства.





Уже построенный «народный гараж» в Кожухове особой популярностью не пользуется — пока продано около трети мест по 350 тысяч рублей. Ведь за меньшие деньги можно купить капитальный гараж (а не открытое всем ветрам машиноместо в «народном гараже») или «обновлять» полис КАС­КО в течение 10 лет.





Но столичные власти это не смущает. Подстегнуть активность автовладельцев должна социальная ипотека — в будущем году для покупки машиноместа можно будет взять льготный кредит под 11,5% годовых.





Первоначальный взнос составит около 30%, а срок погашения — пять лет. Из бюджета города на это будет потрачено пять миллиардов рублей, которых хватит на 20 тысяч кредитов. А еще вместо первоначально обещанных 85 гаражей до конца года планируется сдать 198 паркингов на 73 тысячи автомобилей. Затраты на строительство составят примерно 25 млрд рублей.








«Строящийся» народный гараж на Ленинском проспекте, владение 94А