Шестой этап Кубка России по ралли прошел 17-18 апреля в Сочи и собрал 23 участника. Лучший результат по итогам шести спецучастков показал московский гонщик Владимир Чулков, для которого эта победа стала первой в карьере. Второй результат, уступив столичному пилоту 15 секунд, записал себе в актив лидер нынешней кубковой серии - Дмитрий Тагиров из Екатеринбурга.
Судьба шестого этапа Кубка долгое время висела на волоске. Из-за неготовности «традиционных» дорог на черноморском побережье Северного Кавказа привычные организаторы ралли «Сочи» отказались было от проведения гонки. Однако сохранить второй асфальтовый этап в кубковой серии помогли соседи из Туапсе, которые через неделю после собственного ралли «Жемчужина Черноморья» взвалили на себя бремя проведения сочинского этапа. И хотя трасса ралли Сочи в итоге состояла всего из двух «тупиковых» дорог близ поселка Лазаревское, которые уже были задействованы во время проведения туапсинской гонки, ни одному из победителей пятого этапа Кубка России не удалось в полной мере повторить свой успех.
Победитель «Жемчужины Черноморья» Владимир Иванов покинул сочинскую трассу уже после трех допов – на Subaru краснодарца развалилась коробка передач. А вот его «визави» москвич Владимир Чулков, который уступил южанину в Туапсе ноль целых и ноль десятых секунды, в этот раз был просто безупречен. На пятом этапе, напомним, Иванова заставил попотеть пересевший в «руль» Mitsubishi штурман Чулкова, кольцевик Олег Квитка. Но в Сочи и сам Владимир доказал, что может ехать на асфальте очень быстро – на счету у москвича (на фото вверху), которому в этот раз ассистировал петербуржец Кирилл Чапаев, оказались победы на четырех из шести скоростных отрезков гонки.
Единственным из пилотов, которому оказалось по силам поддержать скорость Чулкова, оказался лидер кубковой серии Дмитрий Тагиров. Екатеринбуржец (на снимке справа), до этого сезона ни разу не выступавший на горном асфальте, сумел выиграть два спецучастка и к середине гонки сократил свое отставание от Чулкова до мизерной одной секунды. Однако визит в канаву под дождем на предпоследнем допе, стоивший уральцу нескольких драгоценных мгновений, все же решил исход ралли в пользу москвича.
Не менее острым получилось и противостояние в борьбе за «бронзу». Поначалу на третьем месте шел молодой пилот из Таганрога Дмитрий Беньяминов (Mitsubiahi Lancer Evo VI), проводивший первую гонку с новым штурманом, Дмитрием Бойко. Однако аргументы Аслана Губжокова (который разрешил-таки проблемы с двигателем на своей Subaru, помешавшие стартовать ему в Туапсе), в итоге все же оказались весомей. Ветеран из Нальчика безукоризненно провел концовку сочинской гонки, в то время как Беньяминов «приложился» об отбойник на скользкой трассе и в итоге довольствовался четвертым местом.
Замкнуть пятерку сильнейших долгое время рассчитывал главный неудачник ралли «Жемчужина Черноморья» Артем Назаров. Ростовчанин, «списавший» в Туапсе свой новенький Evo IX, вывел на старт в Лазаревском «запасной» Lancer шестой эволюции. Но, увы, пробитое на предпоследнем допе колесо отбросило Назарова и его штурмана из Таллина Сергея Ларенса с пятого места в конец первой восьмерки.
Во всех трех переднеприводных классах исход гонки во многом предопределили отказы техники. Поломка привода на «восьмерке» отличившегося в Туапсе краснодарца Дмитрия Малютина вывела в лидеры зачета 1400Н гостя из Москвы Алексея Веприцкого, которому ассистировала Лидия Виноградова. А проблемы с двигателем ВАЗ-2112 у победителя ралли «Жемчужина Черноморья» в классе 2000Н - туапсинца Максима Тоскина - помогли завоевать двухлитровое «золото» краснодарцу Алексею Савенко на «восьмерке» (на фото слева).
Наконец, отказ мотора на купе ВАЗ-21123 уже после финиша последнего спецучастка испортили весь праздник на улице Олега Топорова из Майкопа. После того, как бесспорный лидер гонки в классе 1600Н был исключен из зачете за буксировку автомобиля на финишный подиум, итоговый протокол в самом массовом зачете возглавил Артур Прокопенко из Новороссийска, выступавший на Ситроене С2. Ну а компанию черноморцу на пьедестале составили действующий обладатель Кубка России в 1600-кубовом классе Геннадий Чапцев из Краснодара, явно испытывавший в этот раз недостаток «лошадей» под капотом своего нового ВАЗ-2112, и его земляк Денис Канданов, проводивший первую гонку за рулем Ситроена Saxo.
18.04.2009. Кубок России по ралли, этап 6/15. Ралли Сочи, Краснодарский край. 6 СУ/82,48км
Поз Пилот Автомобиль Время 1 В.Чулков (Москва) Mitsubishi Lancer 47.29 2 Д.Тагиров (Екатеринбург) Subaru Impreza +0.15 3 А.Губжоков (Нальчик) Subaru Impreza +1.34 4 Д.Беньяминов (Таганрог) Mitsubishi Lancer +1.44 5 М.Назаров (Ростов-на-Дону) Mitsubishi Lancer +2.32 6 В.Воркачев (Краснодар) Subaru Impreza +2.44
Стартовало 23 экипажа, финишировало - 19.
Полные результаты гонки можно увидеть ЗДЕСЬ
Кубок России по ралли. Положение после шестиэтапов. Личный зачет
| Поз. | Пилот | Очки* |
| 1 | Д.Тагиров (Екатеринбург) | 57 |
| 2 | В.Чулков (Москва) | 51 (55) |
| 3 | Б.Зимин (Москва) | 40 |
| 4 | М.Лепехов (Москва) | 35 |
| 5 | С.Алясов (Тольятти) | 25 |
* - по регламенту Кубка России в зачет идут четыре лучших результата из 14 первых этапов, плюс результат финала. В скобках - общее количество набранных баллов
1-2 мая в Псковской области пройдет седьмой этап Кубка России - ралли "Голубые озера"
Комментариев нет:
Отправить комментарий