VLN: Сезон стартовал

Чемпионат "длинных" гонок VLN по праву считается самой массовой и демократичной гоночной серией Европы. На старт каждого из десяти этапов - а все они проходят на 22-километровой "Северной петле" Нюрбургринга - может выйти людой желающий, достаточно иметь шлем, лицензию и хоть какой-то гоночный автомобиль. Неважно, что по времени круга автомобили порой различаются в полтора раза - зачет ведется таким образом, что победителем сезона можно стать на любой техники, что с блеском продемонстрировали год назад киевляне Алексей Мочанов и Андрей Круглик, выступавшие на 1600-кубовой Фиесте и остановившиеся в шаге от титула.

В этот раз представители Украины вывели на старт куда более серьезную технику - BMW M3, на котором в компании Владимира Кондратенко стали 58-ми в "абсолюте" и пятыми в классе V5. Этот разультат стал лучшим для всех представителей СНГ, поскольку наши главные "забойщики" - Станислав Грязин и Валерий Горбань - первый этап вынуждены были пропустить (по нашей информации - Стасу не удалось вовремя оформить визу).

Не удалось с первой же попытки заявить о себе и другому российско-украинскому экипажу. Михаил Ухов, Алексей Басов и Александр Гайдай рассчитывали на хороший результат. Гонку начал Басов, который завершил свой час третьим в классе V6. Однако затем у машины, собранной незадолго до гонки, возникли мелкие технические неполадки, после чего Ухов вынужден был остановиться на прямо трассе - закончилось топливо. 

"На помощь Михаилу отправились двое механиков с канистрой, - рассказал координировавший "спасательную операцию" Алексей Басов. - Машину к тому времени уже откатили на специальное место, где ее удалось дозаправить - и продолжить гонку. Но затем пришлось делать внеплановый пит-стоп из-за ослабшего крепления кардана, вылезли еще кое-какие "детские болезни", так что в итоге мы финишировали только седьмыми в классе".

В общем зачете трио команды Tsunami оказалось на 109-й строчке из 180 заявленных на гонку машин (правда, больше десятка из них было разбито еще до старта на тренировках). В той же категории V6 и тоже на BMW M3 ехали питерцы Андрей Агафонов и Денис Малеваный (на фото справа) - они заняли 94-е и пятое места соответственно. На ярко-зеленой Хонде (на снимке слева), согласно протокола, выступал на Нордшляйфе Олег Волин. Однако, по свидетельствам очевидцев, поочередно с ним машину вел и другой российский пилот - Алик Тухватуллин. Вот только до финиша Сивик не доехал. Наконец, украинский пилот Андрей Лебедь в компании трех немцев на BMW 325i закончил гонку 77-м в генеральной классификации и пятым в категории V4.

Ну а сильнейшими в этот раз стали представители ФРГ - Марсель Тиманн (Marcel Tiemann) и Тимо Бернхард (Timo Bernhard), выступавшие на Porsche 911 GT3 RSR. За четыре часа они проехали по "Зеленому аду" в общей сложности 27 кругов. 

Второй этап VLN пройдет 18-19 апреля. 

А.Кабановский

Фото: VLN и mw-sportfoto.de