В октябре прошлого года на Парижском автосалоне компания Citroen представила раллийный гибридный концепт С4 WRC HYbrid4. Недавно заводской гонщик Citroen Дани Сордо (Dani Sordo) провёл первые тесты этой машины.
На автомобиле помимо 340-сильного бензинового турбомотора объёмом 2 л стоит электродвигатель мощностью 125 кВт (~170 л.с.). Он питается от 990 литевых батарей, запасается электрическая энергия – на торможениях, системой KERS.
Сордо испытал машину участке асфальтовой дороги в Португалии сразу после тамошнего этапа чемпионата WRC.
«В электрическом режиме можно ехать по сельской местности абсолютно бесшумно, что очень непривычно для гоночного автомобиля. Это лучше для окружающих, а для экипажей сделает комфортнее прохождение дорожных секций, - комментирует тесты испанец. - На спецучастках машина ведёт себя немного иначе, поскольку у неё более тяжелая задняя часть. Когда подключается электромотор, то ускорение впечатляет. Но в целом, ощущения те же, что и от обычного раллийного автомобиля».
Дидье Расо (Didier Raso), инженер команды Citroen: «Гоночное подразделение компании Citroen хотело доказать, что способно применять гибридные технологии в автоспорте. Если вдруг в будущем правила разрешат использование таких машин – мы среагируем немедленно».
И. Молчанов
Подписаться на:
Комментарии к сообщению (Atom)
Комментариев нет:
Отправить комментарий