Форма и содержание

До последнего времени дистрибуцией автомобилей Kia в России занимались две компании — Автотормаркет и Sokia, каждая со своей дилерской сетью. В феврале у обеих фирм закончились сроки действия контрактов, а с марта импортом и продажами автомобилей Kia в России заведует собственное подразделение корейской компании — Kia Motors Rus.





Оставшаяся в наследство от Sokia и Автотормаркета дилерская сеть требует коренной реконструкции. Из 180 салонов останется максимум 150, которые будут объединены стилем оформления и стандартами работы с клиентами. Для повышения квалификации персонала летом начнет работу тренинг-центр Kia Academy. Покупателей ждут программы помощи на дороге в случае поломки или ДТП, ремонт без предварительной записи и совместная с Газпромбанком программа кредитования Kia Bank: часть выплат будет субсидировать Kia.





Несмотря на столь поздний приход на рынок России, маркетологи Kia полны оптимизма: их цель — войти в этом году в пятерку лидеров российского рынка с результатом не менее 100 тысяч проданных машин (предыдущий год марка Kia закончила на двенадцатом месте: около 88 тысяч автомобилей). Увеличить объем продаж в кризисный год компания рассчитывает за счет новых моделей и сдерживания роста цен в пределах 10%.





В конце марта в автосалонах появится компактный хэтчбек Kia Soul (от 600 тысяч рублей), затем новый Kia Cerato, большой внедорожник Mohave, обновленный cee’d и новый кроссовер Sorento. Но основной упор по-прежнему делается на модели, собранные в России: на них придется две трети объема продаж. Приоритет отдан автомобилям cee’d и Sportage, выпускаемым калининградским Автотором. А от седана Kia Spectra ижевской сборки, бестселлера прошлого года (37 тысяч проданных машин), представители Kia Motors Rus, похоже, стараются отмежеваться: Spectra не участвует в программе увеличенной гарантии (5 лет или 150 тысяч километров), и как только спрос упадет, модель будет снята с производства.